Son olarak Ülker Grubu’nun iki uçağını satmasının ardından, çok sayıda şirketin de özel iş jetini satışa çıkardığı ortaya çıktı. Türkiye’de yaşanan ekonomik gelişmelerden iş jeti pazarı da payını alıyor. Airport Haber’den Murat Herdem’in “Ne oluyor? Türkiye’deki her üç jetten biri satılık!” başlıklı yazısına göre, özellikle inşaat sektöründe yaşanan kriz, iş jeti pazarına da doğrudan yansıyor. Yazıya göre; çok sayıda şirket, özel jetini satışa çıkardı. Jetini satışa çıkaranlar arasında kamuoyunun yakından tanıdığı holding ve şirketler de bulunuyor: Zapsu, Demirören, Polat…
Herdem’in yazısının ilgili bölümü şöyle: “Özellikle inşaat sektöründe faaliyet gösterip iş jeti olan şirketlerin ilk başvurdukları yöntem, ellerindeki milyon dolarlık uçaklarını satışa çıkarmak. Şu anda 29 iş jetinin satışa çıkarıldığını, bir kısmının satıldığını ve bir kısmının da satılmak için görüşmelerin sürdüğünü biliyorum. “Yakın geçmişte Sabancı ailesine ait Döysa Havacılık’ın, filosundaki son uçak olan Challenger 605’i satarak iş jeti pazarından çekildiğini, aynı şekilde Ülker Grubu’nun da iki uçağını sattığını hatırlatalım. Türkiye’deki iş jeti pazarında şu anda öylesine derin bir kriz var ki, neredeyse mevcut üç uçaktan biri satılık veya satılmış…
Gördüğünüz gibi iş jeti pazarında çok ciddi bir yangın sözkonusu. 100 civarında uçağın olduğu sektörde 30’a yakın uçağın satış listesinde olduğunu düşünürsek, her üç uçaktan birinin satılmak istendiği bir tablo çıkıyor karşımıza.
“Tabi yukarıda saydıklarım arasında elindeki uçağını satıp bir başka uçak almak isteyenler de olabilir ancak sektörün içinden deneyimli isimlerden aldığım bilgilerden yola çıkarak, birçok işadamının maddi zorluklar yaşadığı için ya da ekonomik belirsizlik ortamında bir süre risk almamak adına havacılıktan çekilme kararı aldıklarını da unutmayalım.” Jetini satan iş insanlarının arasında Zapsu, Demirören, Polat’da var. Murat Herdem yazısına satılık jetlerin bir listesini de eklemiş.
İSTANBUL
