Diyarbakır’da daha önce yapılan bisiklet yolları ya kaldırılıyor ya da esnaf ve araçlar tarafından işgal edilerek kullanılamaz hale getiriliyor. Bu durum bisiklet kullananları zor durumda bırakıyor
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi tarafından bisiklet ve yaya yollarının düzenlenmesi ve yaygınlaştırılması için 2015 yılında Mahabad Bulvarı’nın üstünde 11 kilometre uzunluğunda kentin ilk bisiklet yolu yapıldı. Daha sonra kenttin yeni yerleşim yerlerinde açılan bulvar ve caddelerde bisiklet yolları da yerini aldı. Bu adımla birlikte kentte bisiklet kullanımında bir artış sağlanırken, Kasım 2016’da DBB’ye atanan kayyum döneminde de açılan yeni caddelerde bisiklet yolu uygulaması sürdürüldü, ancak belediye Ağustos 2019’da atanan ikinci kayyum döneminde ise bisiklet yolları yapılmadı.
Yeni yollar yapılmıyor, olanlar kaldırılıyor
Bağlar ilçesinde bulunan Çevlik Caddesi üzerindeki bisiklet yolunu ayıran dubalar Yeni Hal Kavşağında yürütülen kavşak çalışması sonrası ortadan kaldırıldı. Yine kavşak bölgesinde bisiklet kullanıcılarının karşıya geçmesi için kullanabileceği bir yol bulunmuyor. Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, Ekim 2019’da Bağlar ve Kayapınar ilçelerinde bisiklet yolu için ihale açıklaması yaptı. Fakat bu yollara dair bir çalışma yapılmazken, hazırda bulunan yollar da ortadan kaldırılıyor. Mevcut bisiklet yolları, park eden araçlar, ve çevre esnafının bu yolları işkal etmesi nedeniyle kullanılamıyor.
Tigris Bisiklet ve Özel Sporcular Kulübü Derneği yöneticisi ve bisiklet eğitmeni Ali Alioğlu Mezopotamya Ajansı’na yaptığı açıklamada, Diyarbakır’da son yıllarda bisiklet kullanıcısı sayısında ciddi bir artış yaşandığını söyledi. Öte yandan Alioğlu, bisiklet kullanıcılarının ve araç sürücülerin trafikte telefon kullanmalarına da değinerek, bilinçli sürücüleri yetiştirmek istediklerini belirtti.
Kavşağı düzeltirken bisiklet yolunu kaldırdılar
Çevlik Caddesi’ndeki duruma da değinen Alioğlu, Ceylanlar ile Göletli Park arasında kötü bir kavşak olduğunu ve o kavşak düzeltildiğini belirtirken, “ Ancak bisiklet yolu da beraberinde kaldırılmış. Bu kavşak ana yolların bağlantısını sağlayan bir yoldur. Yani havaalanına doğru gitmek isteyen ya da kent içerisinde bisiklet sürmek isteyen bireyler için bir bağlantı noktasıdır. Oradaki bisiklet yolunun kapanması, kaldırılması şu aşamada bizi çok üzdü” şeklinde konuştu.
Bisiklet yolu yaparken ekstra önlemlerin de alınması gerektiğini dile getiren Alioğlu, sadece yol yapmanın bir çözüm olmadığını belirtti. Bisiklet yollarına levhalar konularak trafik sürücülerinin de bilinçlenmesinin sağlanması gerektiğine dikkat çeken Alioğlu, bunun bile yetersiz kaldığını, trafik eğitim parklarının açılması gerektiğini aktardı. İlkokuldan başlayacak bir bisiklet eğitiminin önemini de vurgulayan Alioğlu, “Ehliyet verilir gibi bisiklet sürücülerinin de belli bir simülasyon sistemiyle eğitim almalarını istiyoruz. Bunun akabinde bir belge verilmesini istiyoruz” ifadelerini kullandı.
‘Bisiklet festivali yapmak istiyoruz’
“2021 yılının bisiklet yılı ilan edilmesini istiyoruz” diyen Alioğlu, bunun içinde Diyarbakır’da bir bisiklet festivali yapılması gerektiğini belirtti. Bu festival ile birlikte toplumda bilinçlenme aynı zamanda kültürel etkileşim yaşanacağına işaret eden Alioğlu, “Dünya turuna giden insanların Diyarbakır’a gelmesi, gençlerimizin buna özenmesi, bizim gençlerimizin dünya turuna çıkması bisiklet sayesinde gerçekleşebilir. Bunların hepsini Diyarbakır’da yaparak Türkiye’nin dört bir yanından insanları buraya getirmek istiyoruz. Bu vesileyle Diyarbakır’ı bisiklet kenti olma yolunda ilerletmek istiyoruz” diye konuştu.
DİYARBAKIR
